用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
通信记录装置良好的车站，动车组不准使用列车无线调度通信设备发车。
线路所通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭时），列车须在该信号机前停车，然后（）。线路所无人值守时，在具备良好语音记录装置的条件下，车站值班员可使用列车无线调度通信设备交付行车凭证。
技规规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知，（）列车，在确认出站（进路）信号显示正确后，再行（）。
语音记录装置良好的车站，（）准许使用列车无线调度通信设备发车。
通信记录装置良好的车站，哪些列车准许使用列车无线调度通信设备发车？
通信话录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及特快旅客列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。
通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。
在具备良好通信记录装置的车站，无运转车长值乘的列车，准许使用无线调度电话发车，车站用语为：（）。
车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（）的调度命令，车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。
在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（）的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。
列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。
在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对旅客列车以外的列车（），可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。
重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备（GYK）须技术状态良好。
在分散自律控制下，在站内无空闲线路的特殊情况下，对无人站，接入重型轨道车时，须使用列车无线调度通信设备将事由向司机交待清楚后，由列车调度员(综合)向司机和车站按规定传送调度命令，列车在进站信号机外一度停车后，根据调度命令进站，并随时注意停车。此题为判断题(对，错)。
动车组以外的列车，语音记录装置良好的车站，严禁使用列车无线调度通信设备发车（）（应知应会-《技规》第362条）
通信记录装置良好的车站，单机.动车.重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速（）
语音记录装置良好的车站，准许（）以外的列车使用列车无线调度通信设备发车
办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外），原则上使用手信号发车；使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车时，车站值班员需提前通知（）
动车组以外的列车在语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车（）
动车组以外的列车在车站发车前语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车（）
