航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（），根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（）。
厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别
下列各项工作属大管轮职责范围的是（） ①组织轮机部人员进行自修工作 ②主机吊缸时负责缸套、活塞的测量记录 ③负责编制计划修理工程摘要单和修理单 ④负责编制轮机部航次预防检修计划并组织实施
根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程，对不停航无法解决的项目，应在厂修期间完成。下列哪项不在此项目之列（）。
为保证船舶的正常营运，必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理，其中船员响应管理是指（）。
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的()方针。
修理的目的有（） ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目
厂修期间船员自修的目的主要是（）。
船舶修理可分为（）。 ①航修；②小修；③检修；④坞修；⑤事故修理；⑥自修，
船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）
ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。 Ⅰ船舶营运安全； Ⅱ船舶防止污染管理； Ⅲ船舶营运成本管理； Ⅳ船员管理
根据我国船员条例，船员在船上工作期间，可以要求遣返的情况有（）。 Ⅰ．未经船员同意，船舶驶往战区； Ⅱ．未经船员同意，船舶驶往疫区； Ⅲ．船员不具备履行船舶上岗位职责的能力； Ⅳ．由于变卖船舶，船东不能继续履行对船员的法定或者约定义务。
实施CWBT的船舶，轮机部应按其规定时间提交（）预防检修报表。 a．船舶年度维修计划表； b．船舶机电设备维修月度报告； c．航次报告； d．柴油机主要部件工作时间统计表。
（）是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的租船方式。
船舶营运期间预防检修计划分为（），轮机长负责编制（）。
所有（）_船舶，应配备一份船员须遵守的《垃圾管理计划》，对船舶在营运期间产生的各种食品、日常用品和工作用品等废弃物的处理做出要求。
营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进厂修理。I.技术状况不良，II.零部件过度磨损，III.发生危及船舶安全的严重故障，IV.船级检验项目不合格
船舶预防检修的目的是（） ①维持船员正常航行 ②提高船员技术水平 ③防止设备损坏，延长设备使用寿命 ④提高船员的经济收益
大副在船舶修理方面的职责有（）。 Ⅰ．编制甲板部的年度、航次维修计划，经船长批准后实施； Ⅱ．航次结束后应填制甲板部航次维修工作报告； Ⅲ．切实落实修船期间的有关安全措施； Ⅳ．领导全船的自修工程。
营运中，船舶大多由于（)等和船员又无力自修时应进产修理。1技术状况不良，2零部件过度磨损，3发生危及船舶安全的严重故障，4船级检验项目不合格。
根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程，对不停航无法解决的项目，应在厂修期间完成。以下哪项不在此项目之列？（)
NSM规则目的是为了__提供一个管理标准。Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理（）
在船工作期间，未经船员同意，船舶驶往战区、疫区的，船员可以要求遣返（）
船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是__。①船舶检验的周期②设备说明书的规定③PMS周期④附加检验（）
