励磁特性测量试验人员应熟悉电磁式电压互感器、（）励磁特性的试验设备、仪器、仪表的原理、结构、用途及使用方法，并能排除一般故障。
在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡冲击。（）
技师甲说：主油路油压随车速大小而改变；技师乙说：采用占空比式电磁阀控制变速器的换档阀油压。谁正确？（）
反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
测量换档电磁阀应使用（）
检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于（）MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。
测量锁止离合器控制电磁阀应使用（）。
机组现出现“ASP油压高”报警信号是由于AST电磁阀动作的结果动作，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
使用电磁系测量机构的仪表只能测量直流的量
油压电磁阀由衔铁，（），回位弹簧，壳体等部分组成。
当AST电磁阀动作时，AST油路油压下跌，OPC油路通过二个单项阀，油压也下跌，将关闭所有蒸汽进汽阀而停机。
阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）
柴油机高压油管燃油压力波的测量使用（）。 Ⅰ．压电石英油压传感器； Ⅱ．应变式油压传感器； Ⅲ．差动电感式传感器。
电控自动变速器中，ECU根据（），控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，以改变油压电磁阀排油孔的开度，调节主油路油压。
自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
油压电磁阀构成部件有（）。
当AST电磁阀动作时，AST油路油压下跌，OPC油路通过二个单向阀，油压也下跌，将关闭所有蒸汽进汽阀而停机。
机组出现“ASP油压高”报警信号，是由于AST电磁阀动作的结果所致，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
测量换挡电磁阀应使用（）。
电磁阀断电时，上下衔铁处于最下端，膜片上腔油压与电磁阀的出口油压相等。
荷载测量可采用并联于千斤顶油路的压力表测定油压，测量误差不应大于2%。
测量油压电磁阀时，万用表应使用（）
油压电磁阀可使用万用表电阻档检测线圈电阻值（）
