用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（）
技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（）
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）
自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。
自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。
自动变速器液压控制系统的控制机构包括（）、（）、（）及锁止离合器控制阀等。
锁止离合器控制电磁阀的构成部件有（）
自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。
自动变速器锁止离合器投入使用的条件（）。
根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
在下列情况时，变矩器离合器应解除锁止（）。
发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态。（）
对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（）
电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件，按其作用可分为（）、锁止电磁阀和（）。
汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是节气门传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路故障造成的。（）
空调压缩机电磁离合器故障（假设压缩机电磁离合器故障，视频“压缩机离合器.mp4”没设故障） 关闭点火开关，拔下压缩机电磁离合器插头，用维修工具测量1号脚控制线路连接状态：（）
当车速低时，锁止离合器应处于分离状态。（）
滚柱式单向离合器是依靠（）进行锁止或分离的控制。
当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（）
44、01M型自动变速器阀板上有七个电磁阀，其中N88、N89、N90是用于控制换挡的，而脉冲线性式电磁阀N91是用于控制锁止离合器。
奔驰722.9自动变速器中，变矩器锁止离合器控制电磁阀Y3／8y8为常闭式，断电阀门关闭，控制油压为最大。（)
锁止式离合器使用离合器（）
