行走式塔式起重机的轨距允许偏差不应大于公称值的千分之一，且不易超过（）。
驼峰T.ZY型测重机是应用（）原理工作的。
塞钉式压磁测重传感器的允许溜放速度不大于（）。
动车组通过转向架更换设备及不落轮镟床的速度不大于（）。
沿海室外用桥式起重机正常允许风力不大于（）。
国产GJ101型测微准直望远镜，其光轴与外镜管的几何轴线的平行度误差不大于（）。
动车组在环境风速不大于（）时，可以正常速度运行。
T·ZY型测重机的动态测量误差不大于（）。
动车组在环境风速不大于（）m/s时可以正常速度运行。
在同一线路内作业，车组间隔距离不大于（）时，可以不超过3公里/小时的速度不停车连挂。
200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。
T.ZY型测重机的静态测量误差不大于（）。
T．ZY型测重机动态测量误差为多大？
T•ZY驼峰压磁测重机系统分级，正确的是（）
环境风速不大于（)时，动车组列车运行速度不大于300km£¯h。
动车组在环境风速不大于（)m／s时可以正常速度运行。
高铁技规规定：动车组列车在环境风速不大于m/s时，可以正常速度运行（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（）
大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于，允许速度为120km／h～160km／h的线路不应大于，允许速度大于160km／h的线路不应大于（）
环境风速不大于（)时，动车组列车运行速度不大于120km£¯h。
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰，允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰
根据动车组列车遇大风行车限速的规定，在环境风风速不大于20m/s时，运行速度不大于300km/h;环境风风速大于30m/s时，严禁动车组列车进入风区。（)
T²ZY型测重机的测量范围为轮重负载（)（对应车重8T～96T)。
起道收工作业时,顺坡率应满足:允许速度大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120（不含)~160km/h线路不应小于1.0‰,允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰。（)
