机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
液压式气阀传动机构是在气阀、顶头的上端各设液压传动器和缓冲器，然后通过油管连通。
机械式气阀传动机构的作用是（）。
气阀采用液压式传动机构的优点有（）。 Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少 Ⅱ.改善了气阀拆装条件 Ⅲ.阀杆不受侧推力 Ⅳ.总体布置较困难 Ⅴ.噪声低，阀与阀座撞击小 Ⅵ.压力油密封简单
造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。
关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。
造成气阀定时不正确的原因有（）。 Ⅰ.凸轮磨损 Ⅱ.滚轮磨损变形 Ⅲ.定时齿轮或链条磨损 Ⅳ.气间隙太大或太小 Ⅴ.凸轮安装不正确 Ⅵ.凸轮轴安装不正确
在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。
液压式气阀传动机构中，当空间N.无压缩空气时，气阀在油压和重力下下落，（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。
带液压调隙器的机械气阀传动机构有如下优点，其中（）是错误的。
下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
液压式气阀传动机构的组成部分包括（）。 Ⅰ.液压传动器 Ⅱ.凸轮 Ⅲ.顶头 Ⅳ.摇臂 Ⅴ.油管
气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。
液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。 Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死
机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。
液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。
气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。
机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。 Ⅰ.摇臂轴 Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位 Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位 Ⅳ.顶头与其导套的滑动面
机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。 Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧
在气阀传动机构中，将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是（）
气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单
