ISO2631用（）值给出中心频率在（）赫兹人体对振动反应的三种感觉界限。
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。
车辆行驶的平顺性，是指车辆在正常速度范围内行驶时，使乘员不致因车体振动感到疲劳和不舒适、以及保持所运货物不受损坏的能力。
康乐气候是指人体感觉舒适的气候条件，一般指气温在10-22℃之间。（）
人体在振动环境中，按舒适程度正确的是（）
在汽车的振动指标中，乘员感到最舒适的范围是（）。
听觉是人耳接受16-20000HZ的机械振动波所引起的感觉。听阈的声压级是0dB，痛阈的声压级为120-130dB。人体能引起振动感觉的频率为15-1000Hz，而对（）左右的振动最为敏感。
汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适。
引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
平顺性主要根据乘员的主管感觉的舒适性来评价的。
人体感觉舒适的气温范围是（）
大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。
听觉是人耳接受（）的机械振动波所引起的感觉。听阈的声压级是（），痛阈的声压级为（）。人体能引起振动感觉的频率为（），而对（）左右的振动最为敏感。
康乐气候是指人体感觉舒适的气候条件，一般指气温在（）之间。
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。
汽车的平顺性就是保持在汽车行驶的过程中，乘员所处的（）具有一定的舒适度的性能。
汽车的（）是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。
发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（ ）。
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。此题为判断题(对，错)。
人体感觉最舒适的温度一般是（)左右。
汽车振动对人体的影响，主要取决于振动的哪些方面（8分）？请针对汽车单质量系统，定性分析固有频率和阻尼比对车身加速度、相对动载荷和悬架弹簧动扰度的影响（12分）。
汽车行驶中产生振动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（）
