当机车受电弓升起时,()检查机车车体下面的电气设备。
车体检查质量标准,空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于()。
棚车装运的货物,卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕,货件又不在表层,如确认车体技术状态良好时,可不通知列检人员检查,在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。
客室座椅被固定在车体侧墙上,没有与地板连接的部分,这样主要目的是()。
接车检查时要目视车辆()状态,有无冒烟发火和车体外胀、倾斜、以及配件下垂脱落等现象。
检查客车车体配线绝缘时,应拆除车体配线与()的联线,以免损坏箱体内半导体元件。
双层空调硬座客车车体钢结构的主要特点是取消侧门,而采用()以适应高低站台,充分利用限界和车内空间,从而达到()的效果。
()开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧,车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面。
棚车装运的货物,卸车发现部分货件有湿痕,装载位置在货物中层,经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时,可不通知列检人员检查,只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况。()
车体侧墙和端墙的主要损伤形式是裂纹。()
209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的()。
检查车体外部时,要检查车体无倾斜,无明显变形。
()的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧,列车运行时容易产生抖动。
按照铁总运〔2015〕243号文件,TVDS标准配置设备能够对客车侧下部可视部件进行线阵图像采集,其中车体两侧采集范围()。
接车检查时,要目视车辆()状态,有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及配件下垂脱落等现象。
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,进入转向架与车体内侧之间,检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好,保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落()
塞拉门在手动状态时门扇外表面与车体侧墙面间平行度为≤mm()
在接车检查时针对车体检查我们应该注意()
CR300AF型动车组受电弓平台隔声罩安装于TP03车和TP06车,主要作用是提高受电弓区域车体隔声量,降低该区域客室内噪声。()
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮,紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件之一()
当CRH1A型动车组处于非重联状态时,头车前部的检查项点有:前窗玻璃和刮雨;前灯;导流罩;外接电源插座盖板;车体排障器;头舱底板()
出入境,边防检查机关一般不进行车体检查()
检查客室门门扇与车体间状态,检查开关门时左右侧门扇与之间应无摩擦()
接车检查时要目视车辆()状态,有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及()等现象。