CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。
CRH2A型动车组司机室配备了灭火器、止轮器、扩音器等安全保护设备，灭火器、扩音器等存放在随车机械师间座椅上方，止轮器存放在右侧司机室门处。
CRH2A型动车组供电设备布置在4，6号车顶，电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底。
CRH2A型动车组的转向架采用（）轴箱定位。
CRH2A型动车组采用的是（）的编组形式。
CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。
CRH2A型动车组采用动力分散型（）传动方式。
CRH2A型动车组采用动力分散型交-直流传动方式。
《动车组列车服务质量规范》出库标准：可旋转式座椅转向列车运行方向。
CRH2A型动车组在（）号车的（）位端设置了卫生间及盥洗室。
CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。
CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
CRH2型动车组二等车座椅间距设为（）。
160km/h集中动车组座椅可旋转（）
CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。［只有1、4、5、8车］（）
CRH2A型动车组，TGA10A/CII-HHR1420D系列牵引变流装置安装在（）号车的底盘下。
CRH2A型动车组牵引电机在M1、M2、M3、M4各车的各转向架上各安装2台。电动机使用3相鼠笼式感应电动机，在反驱动一侧安装有速度传感器。（）
CRH2A型动车组一等车客室设2+2宽幅软座座椅；二等车客室设2+3软座座椅。（）
CRH2A型动车组侧拉门采用旋转杆气压型式的内藏侧拉门，侧拉门机构由上部驱动装置、电磁阀组件、旋转杆式压紧装置、下导轨以及供气管路等组成。（）
CRH2A型动车组10型车钩在解钩时，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩。（）
CRH2A型动车组驾驶员座椅的安装与维修必须在符合国家有关规定或车辆生产厂家的指导下由专业人员进行。（）
&34;CRH380A 统型动车组一等车座椅双人座椅靠背的角度可从（）自
CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（）
CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（）
