只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
（）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
6502电气集中的排列进路方法是采用（）操纵，对办不同性质的进路需按压（）的进路按钮；办基本进路时需按压进路的（）按钮，办变通进路时需按压进路的（）按钮。
6502电气集中控制台，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。
办理SⅢ至XD调车变通进路，需顺序按压（）按钮；办理X至ⅢG（经5/7反位）的进路，需顺序按压（）按钮。
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。
单置调车进路按钮作为变通按钮使用时，其三个按钮继电器均应在励磁吸起状态。
哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？
简述单置调车信号机分别作始端、作终端、作变通按钮时，其按钮继电器的工作情况.
为了减少按钮数量，进路始端按钮可兼作同性质的进路终端按钮。
排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。
发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。
任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。
单置调车进路按钮可以兼作任何调车变通进路的变通按钮使用。
单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。
调车按钮可兼作（）变通按钮，但在一般情况下，不能兼作（）变通按钮。
办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。
排列以调车信号机按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。
单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用。
并置信号按钮作为列车进路变通按钮时，其两个AJ可以互带
JD联锁设备变通进路中顺向单置调车信号机的信号按钮，可作为变通按钮使用（）
