一般情况下，相同质量的流体降低相同的温度冷凝所释放的热量要高于冷却所放出的热量。
制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
压缩机排出的高温（），在冷凝器中把热量传给冷却水或冷却空气后，必然会变为某种压力下的饱和液体。
柴油机（）的作用，是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去，以保证在允许温度下可靠的工作。
食品冷却时，在食品中热量传递的方向由食品的（）。
在冷却塔内，当水温低于环境温度时，冷却水可以向（）传递热量。
冷却塔中水与空气间热量传递的推动力是（）。
风冷是利用（）作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传递出去。
运行中的柴油机，热量由气缸外壁传递给冷却水，主要是以（）形式传递的。
结晶器内热量传递路线为钢水→凝固坯壳→渣膜气隙铜壁冷却水，其中传热最大的障碍是（）。
柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。
冷却塔按水和空气间热量传递的推动力是（）。
热辐射是指以电磁波形式传递热量的现象。
散热的过程实质是热量的传递过程，其形式有（）。
（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
塔顶冷却水的消耗量，可以对塔顶冷凝器进行热量衡算求得。
船舶在航行中，尾轴管散热途径是（）。 a．一部分热量传给尾尖舱储水； b．一部分热量通过船体向舷外传递； c．还有一部分热量则通过冷却介质带走。
壳管式冷凝器是利用冷却水的温升来吸收制冷剂过热蒸汽放出的热量的。
冷凝过程是（）放热过程，把气体冷凝液化为液体，热量释级给周围冷却介质
蒸发式冷凝器是利用冷却水的汽化潜热来吸收制冷剂过热蒸汽放出的热量的。
汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。
将冷却水带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却的是机油冷却器。（）
物体以电磁波形式传递热量的现象，是（)。
制冷剂在冷凝器内吸收冷却物体的热量，从而实现人工制冷的目的。
