在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）。
将受热零件的热量传递出去，保证柴油机正常工作的是（）。
船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。
为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向，应选择的冷却介质是（）。
冷却系的作用是将受热零件吸收的部分热量最及时的散发出去，保证发动机在（）状态下工作。
冷却系的作用是用冷却介质（）将柴油机受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许的温度条件下正常工作。
柴油机冷却系统的作用是：利用冷却介质将受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许的温度下安全可靠的工作。（）
柴油机进行冷却的主要作用有（）。 Ⅰ.减少燃烧室部件热应力 Ⅱ.保证受热件足够强度 Ⅲ.提高柴油机有效热效率 Ⅳ.保证运动件间适当间隙 Ⅴ.利用冷却水热量制淡 Ⅵ.保护滑油油膜
柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧，将燃料的化学能转变为热能，并利用燃气为介质，再将热能转变为机械能.
柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。
“润滑系统的作用之一，是通过润滑油的流动将‘磨料’冲洗下来，达到减轻零件磨损的目的”，这句话中的“磨料”是指在柴油机工作中，摩擦生成一些（），吸入的空气带入尘土以及不完全燃烧产生（）等。
当使用蒸馏水或完全脱离子水做柴油机的冷却介质时，指出下列使用中的错误是（）。
风冷是利用（）作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传递出去。
柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度，将受热零件所吸收的热量及时散发到（）中去。
柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。
海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。
柴油机进行冷却的主要作用有（） ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜
在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。
散热器的功用是以空气做介质，将（）带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却。
冷却系统的作用是使受热零件和机油得到冷却。
发动机冷却介质必须使用防冻液，否则将缩短柴油机的使用寿命（）
柴油机进行冷却的主要作用有 。 减少燃烧室部件热应力； 保证受热件足够强度； 提高柴油机热效率； 保证运动件间适当间隙； 利用冷却水热量制冷； 保护滑油油膜。
关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
32、船用柴油机活塞常用的冷却介质一般是 。
