大修后的发动机，最大功率和最大扭矩，均不得低于原设计标准值的（）%。
大修后的发动机最大（）和最大（）不得低于原设计标准的90%。
根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，大修后发动机功率不得低于标定功率的（）。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修出厂时，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的（）。
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
汽车发动机最大功率与定额功率相比，已降低（）以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。
发动机大修竣工后，修复后的发动机最大转矩不得低于原设计标定值的（）。
发动攻击最大功率工况与最大转矩工况不重合。
关于GB／T15746．2-1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85％：乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85％。你认为（）。
已知某载货汽车总质量为8t，其发动机最大转矩Temax=353N・m单片离合器的摩擦片采用石棉机材料（模压），对摩擦片的外径D，内径d和厚度b进行分析设计。
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的（）。
汽车大修竣工出厂时，转向机构应操纵轻便，行驶中无（）现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（）时，说明汽车的动力性变差。
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
国家标准规定：大修后发动机的功率不低于原设计值的（）
汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的90％。
汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（）。
【简答题】分析漏电抗大小对感应电动机起动电流、起动转矩、最大转矩和功率因数有何影响。
在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。此题为判断题(对，错)。
发动机大修后其最大功率应不低于原厂规定的85%。()
汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。（)
我国国家标准规定，发动机大修竣工验收时， 发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规 定的（）
11、电动机最大转矩的选择需要满足汽车起动转矩和最大爬坡角的要求，同时结合传动系统最大传动比来确定。
