车站所有的无线车次号都收不到，可能是下列（）设备的故障。
CTC无线车次号校核系统车站设备分界是什么？
RBC本地终端至少应同时支持（）个带车次号的列车。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站自律机通过（）口与无线车次号校核系统的地面接收机相连接。
CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时，通过无线车次号校核也能自动匹配车次号，但是此车次需要人工确认，否则该列车将无法自动排路，同时有报警提示。
TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式（）。
TDCS无线车次号校核系统编码方式是什么？
通过无线车次号校合接口串入的雷电，可能损坏CTC系统的（）。
FZy-CTC系统发送列车接车进路预告信息，在（）收到即停发，发送信息为车次号＋机车号＋开通进路信息。当列车运行至前方站进站预告信号机内方时，自动停止发送，并报警。
简述TDCS无线车次号校核系统的组成部分？
TDCS无线车次号校核系统由哪几部分组成？
《济南铁路局分散自律调度集中（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）使用、维护、管理办法（暂行）》（济铁电发[2006]161号）规定TDCS车次号丢失时应如何处理？
CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。
分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。
CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息。
在车务终端、调度终端上增加或修改车次号不受CTC操作方式的限制。（)
遇列车车次号丢失或车次号不能随列车同步，需重新输入车次号时，须在列车运行红光带后的闭塞分区（自动闭塞区段)重新输入车次号。（)
车次号框中车体号为黄色字体代表（)A."有列车号并且是静止的CTC列车。B.有列车号并且是速度在0-25
GSM-R模式下，列车无线车次号校核信息传送系统可实现车次号信息传送的目的IP地址及时更新（）
CTC调度集中区段，下列哪种车次号操作是对的（）
车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即核对列车车次，及时修正列车车次号（）
无线车次号系统中无线数据传输采用编码方式（）
前置机故障不影响无线车次号查询功能。（)
TDCS/CTC系统车次号修改，通过列车：当，车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）（）
