中桥、小桥的桥长是怎样规定的？
大桥--桥长为（）。
为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20～100m的中桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。
桥长（）的铁路桥称为中桥。
为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20-100米的中桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其他工程设施。
桥梁按长度分类：桥长m以上至100m为中桥（）
桥长指的是（）。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第1.0.10条
为满足线路维修工作需要，铁路局可组织技术攻关对零配件进行技术改进，改进后的特殊零配件在上道试用前，应经铁路局组织技术审查。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.9条（）
梁桥桥长为桥台（)之间的长度。
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100但大于1/300 时，应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水（）（应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条）
钢梁上的存水处所应设直径不小于（）mm 的泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算。《普速桥规》第 3.3.2 条
当条件适宜时，长度（）m 及以上隧道应采用无砟道床。《普速桥规》第 3.7.17 条
钢梁主梁中心距不足（）m时，可采用铁垫板扣件。《桥规》第3.1.7条
大桥是指桥长（）以上至500m 。 《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第1.0.10条
圬工梁、拱及墩台严重裂损，可采用修补、灌浆、表面封闭、加固等办法处理。《普速桥规》第3.5.2条（）
木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤，应及时进行削平、灌缝、捆扎、挖补等修理工作。《普速桥规》第3.1.16条（）
圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性，并经常保持状态良好。《普速桥规》第3.5.1条（）
两道面漆间隔若超过（）天时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。《桥规》第3.2.8条
速度160km/h 及以下时时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。《普速桥规》第3.8.4条
人行道栏杆、托架除锈涂装应涂装均匀，底面漆各涂（）度，无漏涂、皱纹、流挂、脱皮和鼓泡，表面清洁有光泽。《桥规》第3.2.6条
护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于（）m，然后弯曲交会于线路中心。《桥规》第3.1.13条
温度跨度超过（）m的明桥面钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器，每一温度跨度安设一组。《普速桥规》第3.1.10条
隧道内轨顶面以上净空面积应满足：时速160Km单线隧道应不小于42㎡，双线隧道应不小于（）㎡。《桥规》第2.3.6条
挠度测量时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时再复测静荷载所产生的挠度（）（应知应会-《普速桥规》-第5.6.2条）
