城市快速路、主干路基层压实度应符合（）要求。
不能用于城市快速路和主干路的热拌沥青混合料是（ ）。
设在室内地面上的小管径（DN15-DN50mm）油管道，在局部范围内可采用螺纹连接，螺纹填料采用（）。
城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）
某建筑桩基采用混凝土灌注桩，桩径为800mm，桩身露出地面的长度为12m，桩入土长度为25m，桩端嵌入较完整的坚硬岩石。桩顶为铰接，柱顶以下5m的范围内箍筋间距为150mm。已知桩的水平变形系数α=0.562m-1，成桩工艺系数=0.7。该桩轴受压，桩顶轴向压力设计值N=4100kN。试问：该桩桩身混凝土轴心抗压强度设计值fC]（N／mm2）不应小于下列（）项。（）
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺易采用（）台以上摊铺机联合作业，相邻两幅之间宜重叠。
城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于（）℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于（）℃时，应停止施工。
城市主干路、快速路的平整度采用（）m平整度仪测得。
城市快速路、主干路路床顶面以下0～300mm范围内，采用重型击实标准，土的压实度应不低于( )。
城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于（）mm，冻土块含量应小于15％。
新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标，原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm，新规程区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为（）。
破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时，5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于（）。
对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时，评价等级（）。
气温低于()时不宜进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。
用于城市主干路、快速路的沥青混合料压碎值应≤（）%。
城市快速路、主干路水泥混凝土路面宜采用一级砂、二级砂或淡化海砂。（）
第586题：城市快速路、 主干路路床顶面以下0～300mm范围内， 采用重型击实标准， 土的压实度应不低于（）。
根据以下场景，回答33~37题。某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力的是（）。
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺宜采用（）台以上摊铺机联合作业，相邻两幅之间宜重叠
高低、水平、扭曲:10m范围内高低最大矢度值不得大于（)mm,30m范围内不大于2mm;l0m范围内水平相差不大于0.5mm，30m范围内不大于不大于1mm;6.25m范围内扭曲不得大于1mm。
城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（），适用于城市快速路、主干路
关于水泥混凝土路面面层的主要原材料选择，城市快速路、主干路应采用（）
城市主干路土质路基深度在0～80cm范围内，最低压实度为（）
