城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于（）时均不宜施工。
城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于（）℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于（）℃时，应停止施工。
对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级（）。
按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
城市快速路可以与次干路、支路直接相交。
城市道路分类主要为（）、主干路、次干路、支路。
城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于（）mm，冻土块含量应小于15％。
新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标，原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm，新规程区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时，评价等级（）。
快速路、主干路、次干路和支路按所在城市的规模、设计交通量、地形等的不同又各分为三级
按规定应选择（）最为快速路、主干路、次干路和支路的光源。
城镇道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、()，适用于城镇快速路、主干路。
《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类，它们是()、主干路、次干路与支路。
道路规范CJJ1-2008提高了道路平整度指标，区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
城市道路按其承担的交通功能一般可以分为：城市快速路、主干道、次干道和支路（ ）
城市道路分类：快速路、（ ）、次干路、（ ）。
城市道路交叉口间距为（)m。A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500B．快速路
城市道路分为主干道、次干道、城市支路，一般于道间距为（)m，道路网密度为（)km/k㎡。A.1000～1500m，4～
宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查（）
根据CJJ1－2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》，热拌沥青混合料面层压实度，检查数量为每（)m2测1点，对城市快速路、主干路，压实度要求不应小于（)。
城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（），适用于城市快速路、主干路
我国城镇道路按道路在道路网中的（）分为快速路.主干路.次干路和支路四个等级
