ESP系统的功能是控制（），把车轮侧偏角限制在一定范围内，以抵消汽车的不稳定运动。
ABS系统只管制动防抱死，前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。
汽车制动系统按传力介质不同分为（）
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。
EBD的中文意思是汽车制动力分配系统。
KBGM制动系统的制动力分配原则是（）
汽车电子设备中，ESP用中文表示为（）。
CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。
汽车之液压制动系统，系利用较小的制动踏板操作力，改变成较大制动制动力，此种作用原理称为（）
汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。
具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。
EBD能够根据汽车制动时轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例
在波分系统中，经常提到的DWDM的中文意思是（);EDFA的中文意思是（);OSNR的中文意思是（)。
EBD（电子制动力分配系统）通过（）检测各车轮制动力
汽车制动系的实际前、后制动力分配线应该（） A．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方 B．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方 C．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方且靠近I曲线 D．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方且靠近I曲线
ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。（)
30、30、如果汽车偏移了所期望的行驶轨迹，ESP就会在瞬间进行干预，但需要司机做出辅助动作，然后针对性的对车轮进行分别制动，在需要的情况下会减小油门使汽车稳定行驶。
电子稳定程序（ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的制动力分配。（)
ESP能够实时监控驾驶者的（)、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
ESP在调整左转弯转向不足时，应该增加制动力的车轮是左后轮。
汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()
