制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
如车辆出现侧滑，应及时松抬（）踏板，采取制动措施，降低车速便于掌握转向。
由汽车制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及（）所组成的是安全环保检测线
汽车安全检测内容包括：汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、（）等方面的检测。
在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大。
制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转过的角度（）。
安全环保检测线ABS工位的检测项目是前轮侧滑量、制动性能和车速表指示误差。
汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时，用仪器测定车轮定位角所产生（）所引起的侧滑量。
制动侧滑时角度的大小取决于两个因素：一是制动前的车速；二是道路的（）。
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全检测线。
在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受（）及（）的影响。
两后轮的制动效果不等或后轮比前轮先抱死，容易发生制动侧滑。
当讨论四轮转向原理时，技师甲说：四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说：在车速较低或转向盘转角很大时，后轮的转向与前轮相反。你认为（）。
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全环保检测线。
汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）
简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。
当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对，错)。
汽车前轮前束是用来消除（）所产生的轮胎侧滑
用侧滑仪器检测前轮的侧滑量，车速不得超过（）km/h。
（)性能是四轮定位.侧滑.制动.灯光.震动.转向.操纵稳定。
