交流同步发电机电枢电流和电压的情况为电枢反应。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
旋转电枢式交流电机它的磁场是（）的，电枢绕组是旋转部分，交流电流是经滑环及电刷输出的。
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“－”接线柱应接蓄电池正极，电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。
机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
蓄电池串联即一蓄电池正极与另一蓄电池（）相连。
电流表串联安装在发电机与蓄电池之间，电压表与发电机并联。
电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值，具有两个接线柱，“＋”接线柱接蓄电池正极，“－”接线柱搭铁。（）
用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置，电源指示灯亮。调节电流至适当位置，同时观察充电电流。正常充电时，充电电流为15A左右。
整流后的直流电从电枢接柱输出，经用电装置后到车身与发电机外壳成回路。发电机外壳是负极，电枢接柱是正极。
励磁绕组与电枢绕组串联，用本身负载电流励磁的电磁式电机称（）电机。
交流发电机调节器，担负着调节发电机电压、限制发电机电流和控制发电机与蓄电池之间电路的任务。
壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。
汽车电流表串联安装在充电电路中，其作用是指示蓄电池（）电流值。
由于二极管的单向导电性能防止蓄电池电流倒流发电机电枢，故交流发电机不需要（）。
井下蓄电池电机车必须使用蓄电瓶容量指示器，防爆特殊型电机车必须装备瓦斯超限报警及断电保护装置。
装有硅整流发电机的汽车电路中，电流表“—”接柱应接蓄电池正极，电流表“+”接柱应接发电机火线接线柱。
直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用负载电流工作（）
车用交流电机均为正极搭铁，蓄电池电极必须与此相符。（)
直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用__ 电流励磁。 PI8T93
直流电动机接通电源后，电流从蓄电池的正极流入激磁绕组，再经电刷换向器流入电枢绕组后流回蓄电池的（)。
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“£”接线柱应接蓄电池正极，电流表“£«”接线柱则与发电机的火线相连。（)
电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接发电机的负极。()
蓄电池与发电机串联工作，均为正极搭铁。此题为判断题(对，错)。
