用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度，其横截面的应不少于：（）
曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的()及以上时，方可拆除支撑。
砼内支撑，强度达80%可开挖支撑以下的土方；钢支撑必须保证构件和连接节点的施工质量；支撑系统应封闭
主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的精度，采用三支撑结构。
模板支撑杆件的材质应能满足杆件的抗压、抗弯强度。支撑高度超过（）时，应采用钢支撑，不得使用锈蚀严重、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑。
设计底部的加强筋的高度应至少低于支撑面（）。
计算模板及支撑结构或物体的强度、稳定性和连接的强度时，应采用荷载设计值。
斜支撑与侧模的夹角不应小于（）。
小管径制成装置其中一个采用皮带支撑，是为了（）。
为了保证凹模的壁厚强度，条料定位宜采用（）。
基坑支护中采用钢筋混凝土支撑时，其强度达（）要求后，方可开挖支撑面以下土方。
用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度，其横截面应不少于（）
用于对舱壁进行支撑加强的支柱应具有足够强度，其横截面的应不少于（）
防火隔热手套次采用高强度、耐高温的（）支撑。
对于建筑基坑面积较大或形状不规则的，其内支撑结构形式常采用（）。
用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作()。
砌体结构冬期施工中，跨度大于0.7m的过梁，应采用预制构件。跨度较大的梁、悬挑结构，在砌体解冻前应在下面设临时支撑，当砌体强度达到设计值的（）时，方可拆除临时支承。
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
模板支撑杆件的材质应能满足杆件的抗压、抗弯强度。支撑高度超过4m时，应采用钢支撑，不得使用（）的钢支撑。
为了防止构件产生不必要的结构裂缝，应注意模板拆除时构件强度控制，悬臂构件应在强度达到（）时进行支撑拆除。
设计方块模板与支撑系统的荷载组合中，计算强度采用（）
对已加工平面定位，为了增加工件的刚度，有利于加工，可以采用三个以上的等高支撑块。()
7、采用凸台或沉头座作为螺栓头或螺母的支撑面，是为了 。
9、为了提高单腿支撑滑行能力，我们可以采用（）后，单脚支撑自由滑进的方法来提高（）能力和（）性
