对同一轻型单吊杆而言，在吊重相同的条件下，千斤索所受张力的大小主要取决于：（）
为防止吊杆后翻（翻关）而失去控制，布置轻型单千斤索双杆时，应确保千斤索所受的张力：（）
单千斤索轻型双吊杆两吊杆头至桅肩的引索称为：（）
以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（） ①、吊货滑车受力随仰角增大而增大； ②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大； ③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大
由轻型单杆受力分析可知，在不考虑吊杆自重和滑车摩擦力的情况下，吊杆所受的轴向压力与千斤索张力两者之间：（）
双千斤索轻型单吊杆变幅是靠：（）
对单千斤索轻型吊杆受力分析可知，其千斤索所受张力的大小与（）
作用在普通轻型单吊杆头部的力主要有：（） ①、载荷；②、千斤索张力；③、过吊货滑车后的吊货索张力；④、吊杆自重
普通轻型单吊杆各组成部分的受力都作用在吊杆和千斤索所组成的：（）
布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）
布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）
从单吊杆受力计算公式中知，千斤索张力T（）。
作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有：（） ①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
为方便起见，在对轻型单千斤索单杆进行受力分析时，吊杆装置中的吊钩、滑车组的重量一般可取安全工作负荷的：（）
一轻型单杆作业：吊重5t，吊杆长10m，吊杆座至千斤索眼板高10m，吊杆仰角30°，不计滑车摩擦力、吊杆索具重量，其千斤索张力是（）
布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（）
轻型单吊杆千斤索眼板受力有（）。 Ⅰ千斤索张力的反作用力T； Ⅱ千斤索滑车组动端张力T； Ⅲ下滑车受力K。
布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）
布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。
普通轻型单吊杆头部受力有（）。 Ⅰ吊杆头部载荷Q； Ⅱ千斤索张力T； Ⅲ吊货索滑车张力Q； Ⅳ吊杆自重G。
轻型单杆吊杆根部或桅柱下部的受力有（）。 Ⅰ吊货索张力的反作用力Q； Ⅱ通向起货机的拉力K； Ⅲ千斤索眼板受力S。
轻型单吊杆轴向压力是下面哪几个力的合力（） ①载荷； ②吊杆自重的一半； ③吊货索张力； ④摆动稳索张力； ⑤千斤索张力。
布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ（）
作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有（）①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
