调整推力瓦的推力间隙是通过改变推力瓦（）的厚度来实现的。
向心推力轴承的接触角越大承受轴向载荷的能力就越大。
刚性支柱式推力轴承推力瓦的单位压力比弹性支柱式推力轴承推力瓦的单位压力（）
在车辆的定位调整中，将推力角调整为零的方法是（）。
低能量警告（SPEED）提醒飞行员飞机能量已经低于临界值，必须增大推力以通过俯仰控制恢复正的飞机飞行轨迹角，它在什么时候可用（）
主轴前支承采用双列短圆柱滚子和60度角接触双列向心推力球轴承组合，后支承采用向心推力球轴承，此配置形式使主轴的综合刚度大幅度提高，可以满足强力切削的要求，因此普遍应用于各类数控机床的主轴。
当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（）
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）
飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）
在稳定下降飞行中（下降角为GAMMA），作用在飞机上力的平衡可以用（）来表示。（T＝推力，D＝阻力，W＝重力）
滚动轴承按承受载荷的方向或公称接触角的不同，可分为向心轴承和推力轴承。向心轴承主要承受径向载荷，其公称接触角从。（）
以前分离轴承主要采用推力球轴承或向心球轴承，但其润滑条件差，磨损严重、噪声大、可靠性差、使用寿命低。目前国外已采用角接触推力球轴承。
刚性支柱式推力轴承推力瓦的单位压力比弹性支柱式推力轴承推力瓦的单位压力（）。
方向盘推力角GP50为：（）；其它车型为0±0.5°。
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？
某折线型滑面滑坡体由2块组成，两块滑动体的重力分别为G1=12000kN，G2=15000kN，滑动面倾角分别为β1=38°，β2=256°；滑动面内聚力分别为C1=C2=15kPa；滑动面内摩擦角分别为φ118°，φ1=20°，滑动面的底面积分别为A1=100m2，A2=110m2。如果滑坡推力安全系数取1.2，在第二块滑块前设重力式挡墙，挡墙受到的水平向作用力为（）。
推力头加温通常是为了热套推力头和拔推力头
如何解除a迎角保护推力方式（）.
当飞机一发停车后以大迎角飞行时，转弯过程中如果方向舵的效能不足，工作发动机的推力应（）
试分析角接触球轴承和推力球轴承在承受径向载荷、轴向载荷和允许极限转速方面有何不同？
车辆做定位时可检测到的定位参数有后轮前束、后轮外倾角、轴距、转向20。时的前张角、推力角和（)等。
推力杆处于爬升位，自动推力通过本能脱开按钮断开，发动机推力（）
向心推力滚动轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而增大。（）
8000系列滚动轴承为推力圆柱滚子轴承，推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承用来承受径向载荷，具有高轴向载荷能力，不允许有角偏差。（)
