中国船舶报告系统(CHISREP)规定,2005年后航行于CHISREP区域内()船舶强制加入CHISREP。
根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有()。 Ⅰ、危险货物报告; Ⅱ、有害物品报告; Ⅲ、航行计划报告; Ⅳ、船位报告; Ⅴ、变更报告; Ⅵ、最终报告; Ⅶ、海洋污染报告; Ⅷ、其他报告。
AUSREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始搜救行动。
AUSREP船位报告系统中电报种类包括有()。①航行计划报告;②船位报告;③遇险报告;④改航报告;⑤离港报告;⑥抵港报告;⑦最后报告
CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,将通过各种渠道核实该船是否安全。
CHISREP船位报告系统中要求的特殊报告有()种。
AMVER船位报告系统中变更报告的表示符号为()。
AMVER船位报告系统中航行计划报告的表示符号为()。
CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始播发PAN-PAN信号。
CHISREP船位报告系统中一般报告包括().
HISREP船位报告系统中特殊报告包括有()。①危险货物报告;②海盗报告;③遇险报告;④有害物质报告;⑤偏航报告;⑥海洋污染物报告
根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有()。 Ⅰ、危险货物报告;Ⅱ、有害物品报告;Ⅲ、航行计划报告;Ⅳ、船位报告;Ⅴ、变更报告;Ⅵ、最终报告;Ⅶ、海洋污染报告;Ⅷ、其他报告。
育强轮(呼号BOXZ)加入中国船舶报告系统(CHISREP),由于没有及时报告船位,致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样,据此可以判断该船报告延误的时间是()。
AUSREP船位报告系统中变更报告的表示符号为()。
AUSREP船位报告系统中要求的报告有()种。
AMVER船位报告系统中要求的报告有()种。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,将被列在船舶报告站通报表中进行一般呼叫。
CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始收救行动。
AUSREP船位报告系统中最终报告的表示符号为()。
根据《中国船舶报告系统管理规定》,加入CHISREP(中国船舶报告系统)的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
MVER船位报告系统中电报种类包括有()。①航行计划报告;②船位报告;③遇险报告;④更改报告;⑤离港报告;⑥抵港报告
CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,系统将对该船进行预警。
()CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误_____,便开始搜救行动
根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,一般报告有:I、危险货物报告(DG);II、有害物品报告(HS);III、航行计划报告(SP);IV、船位报告(PR);V、变更报告(DR);VI、最终报告(FR);VII、海洋污染报告(MP);VIII、其他报告(Anyotherreport)()