汽油发动机在起动时，由蓄电池向起动机供电，电流大约为（）A。
三相感应电动机起动时，起动电流很大，可达额定电流的（）。
为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为（）A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于9V。
异步电动机直接起动时，其起动电流很大，可达额定电流的（）倍。
发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的起动电流。
三相鼠笼型异步电动机全压起动的起动电流可达额定电流的（）。
脉流牵引电动机经常起动、制动，此时电流可达额定电流的（）。
直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大小。
铅酸启动电池的启动放电电流可达（）
在柴油机起动时，蓄电池必须在（）的延续时间内供给起动电200A-600A的大电流，而不致有大的电压降落。
东风牌汽车EQ1090用6－Q－105型干封式起动铅蓄电池，已知以5.25A恒定电流连续放电20h，求铅蓄电池的额定容量。
对于较大容量（大于10KW）的电动机，因起动电流大（可达额定电流的4～7倍），一般采用减压起动方式来降低起动电流。
起动发动机时，蓄电池必须能够为起动机提供（）A的电流。
直接起动的电动机的起动电流可达额定值的5－7倍。
汽车发动机冷起动时，起动机的电流由蓄电池提供。
三相异步电动机直接起动时，其定子电流一般可达额定电流的（）倍。
电动机起动时，定、转子电流均达最大，可达额定电流的（），称此电流为（）。
在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。
免维护蓄电池的起动性能优于铅酸蓄电池。
发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）的起动电流
三相鼠笼式异步电动机直接起动时，起动电流可达额定电流的（4～7倍）（）
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源（）
发动机启动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的启动电流
5、三相感应电动机起动时，起动电流很大，可达额定电流的（）。
