汽油发动机在起动时，由蓄电池向起动机供电，电流大约为（）A。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过5ｓ。
蓄电池亏电或连续几次使用起动机后，发动机在中速以上运转时，充电电流仍在5A.以下，该故障为（）。
严禁蓄电池作长时间的大电流放电，所以使用起动机时每次不可超过（）s。
发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的起动电流。
蓄电池（）为起动机提供强大电流。
蓄电池要在3～5秒内向起动机提供大电流的大致范围是多少？
当进行起动机耗电量测试时，甲连接起动机测试器到电路并测量电动机电阻；乙切断点火电器，接测试器到电路，然后转动发动机测量电流的和蓄电池电压。谁正确？（）
为避免蓄电池长时间的大电流放电，使用起动机时每次起动时间不得超过5ｓ。
起动机工作时，蓄电池供给的电流很大，大约为（）。
在柴油机起动时，蓄电池必须在（）的延续时间内供给起动电200A-600A的大电流，而不致有大的电压降落。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过（）
严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过（）
发电机正常发电时激磁电流由（）提供；发动机起动时，发电机的激磁电流由（）提供。
汽车发动机冷起动时，起动机的电流由蓄电池提供。
蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过20S。
在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。
起动机工作时，蓄电池供给的电流很大，大约为
发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）的起动电流
严禁蓄电池作长时间的大电流放电，所以使用起动机时每次不超过（）S。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为()℃时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。
发动机启动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的启动电流
