丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁？
丙烯制冷压缩机10-K-501制冷系统提供（）种温度级位。
丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。
有（）工艺操作情况发生时，丙烯制冷压缩机10-K-501将联锁停车。
说出丙烯制冷压缩机出口温度高的原因。
装置停车之前，丙烯制冷系统可以继续接收制冷工质，但各冷剂用户维持在最低液面运行，并将高低压乙烯产品送出系统由丙烯加热改为蒸汽加热。
丙烯制冷压缩机10-K-501开车时系统有不凝气，用（）方法进行处理。
10-K-501采用热虹吸方法的冷用户是（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是（）。
我装置丙烯制冷压缩机10-K-501各温度级用户分别为：-27℃，（）、（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是（）、（）、和。
氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。
丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
丙烯制冷压缩机为（）缸（）段（）级，HS进汽压力（）；抽汽（MS）压力为（），排汽压力为（）。
我装置丙烯制冷压缩机10-K-501各温度级用户分别为：13℃，（）（）、（），热用户有（）和（）。
为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。
来自丙烯精馏塔10-C-408塔向丙烯制冷压缩机10-K-501系统补充的丙烯进入（）。
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有（）。
下列各项中，可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有（）。
裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。
由丙烯冷剂收集罐来的液态丙烯逐级送到丙烯制冷压缩机的各级吸入罐，然后再分别送到各级丙烯蒸发罐。
丙烯制冷压缩机10-K-501正常功率是（），正常转速（），型号（）。
有乙烯开车时，装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间（）
