《铁路危险货物运输管理规则》由铁道部负责解释。
市郊（域）铁路一般属于国家铁路或地方铁路，我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式，市郊（域）铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通（地铁、轻轨等）一般则由地方政府负责建设管理。
TFDS铁路总公司查询中心设于铁路总公司运输局调度部，具体工作由（）承担，业务工作由车辆主管部门管理｡
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。
在通信段设置局数据网网管中心，负责骨干网和铁道部区域网的监测、管理，指挥并协调相关维护单位进行设备维护和故障处理。
TDCS由铁道部.铁路局中心局域网及车站基层网组成具有（）的特点。
铁路专用无线通信系统的设置、停用及使用频率由铁道部通信主管部门批准，设备的启用、停用、移设、拆除由铁路局（）部门批准。
跟踪管理工作由铁道部负责方案规划和监督指导，铁路局负责方案实施和日常管理，铁路信息技术部门负责软件维护、更新、完善等技术支持，保证系统正常运转。
应答器报文数据管理由铁道部、铁路局、电务段及ATP工区负责
TDCS网络是一个大型的覆盖全路网络系统，它的功能是负责实时调度监督信息及各种管理信息在铁道部、铁路局、分局之间的交换。
TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及（）组成。
铁道部统计中心负责全国铁路货车统计的哪些事项？
铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则，实行铁道部、（）、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护的模式。
铁路运输业统计由铁道部负责。（）
旅客列车晚点影响较大时，由（）负责向相关局客运调度和铁道部新闻中心、北京铁路客户服务中心通报。
专用铁路货车由铁道部发布配属管理命令，指定单位负责（）、维修。
铁道部投资铁路项目的Ⅰ类变更设计，由（）审查后报铁道部工程设计鉴定中心，并抄送发展计划司、建设管理司等相关部门，由铁道部工程设计鉴定中心组织审查，审查批复意见经发展计划司、建设管理司以及相关部门会签后报部领导批准。
铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
《铁路危险货榜运输管理规则》由铁道部负责解释。
铁路局车辆处负责管辖域内的铁路货车段修管理，编制铁路货车，贯彻落实铁道部要求（）
信号微机监测系统由铁道部、铁路局、、车站检测设备构成“三级四层”检测系统网络体系（）
铁路专用无线通信系统的设置、停用及使用频率由铁道部通信主管部门批准，设备的（）由铁路局通信主管部门批准。（应知应会）
CTC由铁路局、车站两级构成。CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能（）
铁路通信地理信息基础数据的采集和更新维护工作由（）负责组织，经通信中心通过系统审批后发布至全路范围使用
