根据当地季节气温选用齿轮油牌号时，长江流域及其它冬季气温不低于-10°C的地区，可全年使用（）号油。但天气特别热或负荷特别重的车辆，可使用（）号油。
在我国长江以北或其他冬季气温不低于﹣12℃的且夏季不太热的地区，一般负荷或负荷特别重的车辆，全年可分别使用（）的齿轮油。
手油泵的检验：在输油泵进油口接头处接上长2m、内径10mm的软管，并将手油泵手柄拧紧，将输油泵放置在比油平面约高1m处，在输油泵的山油口处也接上一根软管并插入容器中，以60―100次/min的频率压动手油泵手柄，观察能否在（）以内吸进或泵出煤油或柴油。
加氢降凝是利用高度选择性的催化剂使油中的正构烷烃转化为异构烷烃，从而降低油的凝点（）。
在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度
船舶应急发电机若位于不保暖处所，冬季应做的保护工作有（）。 Ⅰ、选用适当凝点的轻柴油； Ⅱ、选用冬用润滑油； Ⅲ、冷却水中加防冻剂； Ⅳ、对于采用机外循环冷却的，应在使用后尽量放掉机内和管系中的残水。
在日常操作中我们通过调节柴油的抽出温度恒定就可保证柴油凝点不变
在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。
压路机在对沥青路面作业后，应用煤油或柴油擦洗碾压轮的表面。
一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。
为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化（）。
在我国长江以北或其他冬季气温不低于﹣12℃的且夏季不太热的地区，一般负荷的车辆可全年使用（）的齿轮油。
为保障减速器装配精度，安装时我们不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。
在0号柴油中加入40%的裂化煤油，可获得－10号柴油。（）
不同牌号的柴油可以掺兑使用，这样可以改变其凝点
在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。
为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。
国产柴油以凝点表示其（），它是保证柴油（）的指标。
B类火灾：指液体或可熔化的固体物质引起的火灾；如柴油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡、塑料等火灾（）
不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点。（)
新轴承一般先在煤油或柴油中清洗,然后在掺有（)的汽油内清洗。
在0号柴油中加入40%的裂化煤油，可获得-10号柴油。此题为判断题(对，错)。
轻柴油凝点偏低，可提高轻柴油抽出量来调节（）
不同牌号的柴油可混合使用，且能改变其凝点，如-10号和-20号柴油各50%混合使用，其凝点为-15℃。（)
