推送车辆时，要先试拉，车列（）应有人瞭望，及时显示信号。
驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。
调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人进行暸望，及时显示停车信号。
行规规定：调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示（）车距离信号。接近停留车（）车以前，应根据带车辆数适当降低速度。
调车过程中，负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作，负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是（）。
驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。
天气不良，线路上进行调车作业时，无论牵引还是推进运行，应接通（），并严格执行试闸的规定，运行时应当掌握适当的速度，以保证车列遇到障碍时能够及时停车。
机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。
（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。
推送车辆时，挂上后就可立即推送，但车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
从停留车列的一端绕行通过时，必须执行（）规定。
使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）
驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应人工手动关闭。
推送车辆时，不须试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（)
推送车辆要先试拉，车列应有人进行了望，及时显示信号（）
推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第291条）
调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号
机械化驼峰解散车列时，对位与小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送
推送车辆时，要先（）。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号
推送车辆时，要先试风。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。（)
推送车辆时，要先＜＞。车列前部应有人瞭望，及时显示信号
推送车列时，车列前部应有人瞭望，及时（)。
调车作业中，推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时（）
