推送车辆时，要先试拉，车列（）应有人瞭望，及时显示信号。
调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人进行暸望，及时显示停车信号。
推送挂车时，如遇停留车辆不足十车距离时，应显示（）信号。
推进车列前，未进行试拉是造成车辆（）的原因之一。
推送车辆时，要先试拉，确认（）车辆起动后，方可显示试拉好了信号。
调车过程中，负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作，负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是（）。
推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）禁止连续连挂。
推送车列（车辆）时，应执行哪些规定？
当机车向驼峰预先推送被解体车列时，驼峰主体信号机的显示是（）。
推送车辆时，挂上后就可立即推送，但车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
推送挂车的距离与停留车辆不足十车时，应显示（）信号。
取送车辆作业，制动员连挂车辆时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示（）。
使用平调设备作业时，作业人员均应在作业（）进行作业，禁止在机车内或远离车列不利于瞭望的地点显示信号“摇控”指挥。
列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。
推送车辆要先试拉，车列应有人进行了望，及时显示信号（）
调车推进车列时，前部应有人进行瞭望，并且及时显示（)。A.减速信号B.停车信号C.信号D.联系信号
推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第291条）
调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号
推送车辆时，要先（）。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号
推送车辆时，要先试风。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。（)
推送车辆时，要先＜＞。车列前部应有人瞭望，及时显示信号
推送车列时，车列前部应有人瞭望，及时（)。
调车作业中，推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时（）
