定位基准可使工件在装配尺寸方向上取得确定的位置。
采用箱体工件底面定位进行镗削加工时，工艺基准应与设汁基准、装配基准一致，从而避免基准不重合误差。
塑料膜装配时，当以主要工作零件为装配基准时，其基准为（）。
离心式水泵转子小装（试装）时，当各部件套装后，必须测量各部件的（），检查及防止装配误差的积累。
在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的（），以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
装配时，使用可垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的积累误差或配合间隙的方法是（）。
选择精基准尽量与设计基准和装配基准统一，以减少累积误差。
若以工序基准为定位基准即基准重合则可消除加工误差。
装配后经过调整一个或几个零件的位置来消除其他零件间的积累误差，以达到装配要求，这种方法叫（）。
修去某零件的预留量，以消除积累误差，达到装配要求的方法叫（）。
检验工件的形位误差，当被测要素或基准要素遵守相关原则时，为保证配合性质或可装配性，可采用（）进行检验，以控制其实效边界。
装配时，用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙方法是（）
误差抵消调整法通过调整某些相关零件误差的（）和方向，使其相互抵消，以提高装配精度。
T68主轴装配时对关键件进行预检，掌握零件的误差情况及最大误差的方向，利用误差相抵消的方法进行（）装配。
装配时，使用可换垫片、衬条和镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为（）。
以塑料模模板相邻两侧为装配基准，装配中主要是通过（）来保证装配精度。
测量基准应尽可能与设计基准、定位基准（），这样可减少装配误差。
飞机装配过程中累积误差是由哪几个环节产生的？
在钢结构装配中，若设计基准、（）、测量基准三者合一，以及有效地减少装配误差。
在装配过程中，修去某配合件上的预留量，以消除其积累误差，使配合零件达到规定的装配精度，这种装配方法称（）。
从飞机铆接装配的发展方向看，型架卡板的数量是（)。
塑料模装配基准有二种：（1)以主要工作零件为基准件;（2)以导柱、导套或模具的模板侧面为装配基准面。（)
装配时，使用可换垫片、衬条的镶条等以消除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为（）
装配时，调整1个或几个零件的位置以消除零件之间的积累误差，来达到装配要求，称为（)。
