二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min。
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为（）min。
始发技检作业时，先作业侧推拉软管，后作业侧敲打检查。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。
高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时，技检时间为（）。
主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，标准规定闸瓦间隙自动调整器（）。
高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时，技检时间（）。
无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的？
一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，始发作业为（）min。
装卸检修作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局根据实际制定，但人工检查作业的原则上不低于（）min。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为（）。
一级、二级列检作业场的到达作业技检时间为（）。
按照“到达打基础、（）、中转保畅通”的列车技术作业要求，强化到达作业发现故障和处理故障能力，为始发作业打好列车技术质量基础，确保始发作业和中转作业中不因到达作业漏检漏修影响运输秩序和运输安全
主要列检所对列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为（）。
一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修的时间合计原则上为（）
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，有调中转作业技检时间为40min。
三秦货物快运列车到达、始发作业时间为（)。
《作业指导书（现场部分）》规定，实行人工检查方式的到达列车，原则上每人每列单侧不超过辆（）
现场人工作业中有调中转作业技检时间为（）min
现场人工作业中到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，到达作业为（）min
始发、到达作业人工检查采取“两跨、俯、两探”分面包转向架检查方法（）
到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为25min，到达作业为35min。（)
