二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min。
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为（）min。
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
铁路局组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定（）列检的基本作业计划。
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于（）。
高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时，技检时间为（）。
主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，标准规定闸瓦间隙自动调整器（）。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，始发作业为（）min。
关口和高原铁路列检作业场应选拔身体条件适宜在高海拔地区工作的人员从事（）工作。
一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修的时间合计原则上为（）
列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的，比照货物列车作业要求办理（）
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按安排的顺序进行列车技术作业（）
站区内设多个车场时，原则上采用到达或始发等方式对列检作业场和货车运用车间进行命名。（)
高原铁路关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于（）h
关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于2h;其他整备作业时间不少于4h。（)
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须并将列车运行计划提前2h通知指定列检作业场。（)
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列车技术作业。（)
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、通知列检值班员（）
列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为40min；高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为35min（）
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为25min，始发作业为35min；无调中转作业为35min；有调中转作业为40min（）
