容积型气体压缩机是通过缩小气体的体积，增加气体的（）来提高气体的压力的。
离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
在离心压缩机中，气体只有在工作轮中增加了能量，即增加了压力，提高了（）。
离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
离心压缩机足通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
用气体渗漏试验空调压缩机，通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到（）MPa。
离心压缩机中叶轮的旋转使气体受到离心力的作用产生压力同时获得速度，又通过（）使气体速度变慢进一步提高气体的压力。
关于离心式制冷压缩机压力卸荷装置，下列说法正确的是（）。
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
氟利昂离心式制冷压缩机冷凝压力偏高应（）。
单级离心式压缩机只制冷剂气体进行一次压缩后，便将其排出机体。
变速型气体压缩机是通过增加气体的（），使气体的动能转化为势能来提高气体压力的。
离心式压缩机的工作原理是：将流体加速到高速，然后降低速度，通过改变它的流向，将流体的动能转变为（），从而提高压力
离心式鼓风机是利用气体通过高速旋转的叶轮产生（）的原理，使气体压力提高达到送风的目的。
离心式制冷压缩机的电动机是通过（）进行冷却的。
在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用（）控制更有利。
容积型气泵的工作原理是：通过压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增大，以提高压缩空气的压力。
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
离心式压缩机是通过气流的不断加速、减速，利用惯性而缩短分子间距离，来提高气体的压强。（）
离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能，并在扩压器中对动能转变为压力能。
离心式压缩机的扩压器是通过（)来降低气体流速，提高气体压力的。
自蒸发器蒸发的制冷剂气体，被单级叶轮吸入，通过叶轮、扩压器、蜗壳等零件，将制冷剂压力升高后送入冷凝器额压缩机是（)。
无油螺杆式压缩机中，阴阳螺杆间并不接触，相互间存在着一定的间隙，通过配对螺杆的高速旋转而达到密封气体，提高气体压力的目的。（)
1、离心式压缩机的叶轮上有若干叶片，被压缩气体从中心进入叶片，高速转动的叶片迫使气体随之作回转运动，并沿叶片的半径方向抛出，气体的流速和压力提高
