客船船长度为（）时，配备的救生圈当中应有带自亮烟雾信号救生圈。
救生圈上用的烟雾信号发烟时间（）分钟。
甲型救生筏应配备漂浮烟雾信号（）。
无线航区救生艇应至少应配备（）支手持红光火焰信号，（）支红降落伞信号，橙黄烟雾信号（）支。
救生圈自带烟雾信号在被完全浸没在水下时，能喷出烟雾（）。
救生圈上用的烟雾信号所发烟雾于白天可见距离（）海里。
国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟雾信号（）。
无限航区救生艇应配备日光信号为（）
驾驶甲板两翼的救生圈，既可以发光又可以产生烟雾的信号浮具。（）
救生衣的属具包括哨笛、救生衣灯、自发烟雾信号。（）
救生圈自带的烟雾信号，发出的橙黄色浓烟的时间至少持续：（）
救生圈自发烟雾信号在喷出烟雾信号的整个期间，不会爆燃或喷出任何火焰。（）
船长大于及等于（）米的货船需配备带烟雾信号的救生圈。
带浮灯和橙色烟雾信号的救生圈有效期为（）年。
每艘救生艇或救生筏的正常属具应包括漂浮烟雾信号（）。
客船配备的救生艇应能在弃船信号发出后，全部降落水面的时间为（）
乙型救生筏应配备漂浮烟雾信号2只。（）
带有自发烟雾信号的救生圈至少是（）.
救生圈的烟雾信号应易于从海图室施放。（）
抛投救生圈时，自发烟雾信号罐会随救生圈漂浮在水面上，并发出橙黄色烟雾。（）
救生圈的自发烟雾信号在海浪中应不致被盖过。（）
救生圈的属具有可浮救生索、自亮浮灯、自发烟雾信号、哨笛。（）
用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈，法规规定的重量要求为：（）
带有自发烟雾信号的救生圈至少是（）。
