吃贵宾卡的车辆因入口刷卡等原因造成系统不能识卡，显示无效卡或车卡不符的收费员要（）
特殊情况下，入口卡不足时，收费员可以直接从出口车道取卡发行。这个说法是（）。
当入口车道IC卡读写器发生故障时，若判定为IC卡读写器故障应采取何种办法？（）
入口车道IC卡读与器故障时，各站可以对立即发纸质通行卡替代IC卡。
如因停电或收费系统故障所有出入口车道无法使用时，立即上报监控中心，出口使用：（）
收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为违章车并经过领导同意后，可以双击键进行换卡操作，系统提示（）等信息，收费员执行收费放行操作后，由有关人员将车辆带离车道进行处理。
入口车道IC卡读写器或系统出现故障时，各站应先发（）。
若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡，坏卡情况）在车流量较大的可能堵塞交通的情况下，可使用（）功能将车辆引出车道。
刷卡器在使用过程中，司售员应注意刷卡器指示灯状态、刷卡时（）、程序是否获得员工卡数据，若不正常应及时报修。
在收费站管理计算机上预先将站号信息写入卡里，即成为（）。该类卡是在入口车道不能正常刷卡（或发卡）时使用。
入口ETC车流程正确的是（）。 ①车辆进入车道触发线圈； ②RSU扫描OBU，读取OBU和CPU卡的数据，并进行校验； ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡，成功后，抬杆放行车辆； ④车辆继续前行，驶离车道，栏杆落下。
持贵宾卡的车辆如因入口未刷卡等原因造成系统不能识别卡，显示无效卡或显示车卡不符收费员要（）
持贵宾卡的车辆因入口未刷卡等原因造成系统不能识别卡、显示无效卡或显示车卡不符的，收费员要（）
同一班次，当入口收费员的IC卡存量不足时，可借出口收费员回收的IC卡使用，交接双方需同时填写“车道通行IC卡交接单”，并妥善保管。
预编码卡只保存了入口的收费站的站号，在出口收卡后，需要对这样的卡单独存放。
入口MTC车道对CPU卡操作时车型判错后，正确操作的是（）。
当入口车道无车辆时，仍然可以进行刷卡操作是因为存在线圈故障所导致。
未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。
当自动收费车道红灯亮时表明自动收费车道不能正常使用。
现代多数汽车由于配置的差异，安全气囊系统的元件和控制模块的编码都有区别，因此，即使系统所有元件都正常，如果编码不正确，系统也不能正常工作，同时会显示故障代码，使用仪器检测时，可以看到控制模块的编码。()
CPC卡刷卡后出现 等情况，收费员根据实际车牌、车型、车种信息，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费（）
驾驶正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路后，立即拔出ETC卡继续行驶，保持ETC卡拔出状态驶入专用ETC出口车道，系统将检测到OBU未插ETC卡，拦截车辆，现场可重新插卡交易（）
ETC车辆无法通过，系统提示转人工处理，收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询，返回结果为入口已领取CPC卡的，按非ETC车辆处理，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理（赔偿卡工本费），如标签有入口信息清除入口信息（）
持贵宾卡的车辆因入口未刷卡等原因造成系统不能识别，显示无效卡或车卡不符的，收费员要（）
