为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度为（）。
在正常情况下，机动车在高速公路行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车距离，当行驶速度为每小时一百公里时，行车间距应该不少于多少米？
营运期隧道巡视时，应关注公路隧道衬砌影响行车安全的主要病害是（）。
行车速度对滚动阻力系数影响很大。
缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好.
轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。
营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞口影响行车安全的主要病害是（）。
连续性的（）不平顺容易引发激振，有导致脱轨系数增大、行车严重不平稳甚至脱线的危险。
营运期隧道巡视时，应关注公路隧道路面影响行车安全的主要病害是（）。
为保证车辆平稳运行，铁道运输条件是指（）；（）、行车速度。
营运期隧道巡视时，应关注公路隧道排水设施影响行车安全的主要病害是（）。
当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车的稳定性影响越大。
营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是（）。
当列车速度低于安全行车允许的速度时，监控装置不得影响列车的正常运行。
架线作业平台上有人作业时，行车应平稳且速度不得大于（）。
线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。
轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（)。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
当尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响，应进行修理或者更换
当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。（)
临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳（）
当尖轨相对于（）、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（），且对行车平稳有影响，应进行修理或者更换
尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响时，应对尖轨、心轨进行修理或更换（）
尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.5条（）
中间站工务可以利用列车间隔时间，不影响行车的情况下进行小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔)伤损零部件进行更换或修理作业，（)
