自动检票机简称闸机，是实现乘客在（）区和（）区之间自助进出站，并完成检票交易的设备。
在福田站付费区内，一名学生持有经BOM分析为黑名单的储值票，售票员让其补购8元付费出站票出站。
付费区乘客单程票无效，查看是否人为折损，是，回收车票，给乘客发售付费出站票；否，回收车票，按规定办理《（）》，给乘客发售免费出站票出站。
为避免乘客在车站付费区内（）等现象，凡本站进出时，储值票按（）进行扣值，计次票扣（），单程票直接回收。
全部半自动售票机故障，乘客在付费区无法正常出闸时，持单程票的乘客不须回收单程票，直接开边门放行。
为避免乘客在车站付费区内滞留等现象，凡本站进出时，储值票按（）进行扣值，计次票扣一次，单程票（）。
储值票的退款规定，储值票未损坏的，在收取2元折旧费后押金退还乘客；储值票损坏的，押金（）。
自动加值机负责对储值票进行加值和查验，不能对单程票进行查验。
储值票过期，则可以选择在付费区对其进行更新。（）
自动检票机设备满足乘客“右手原则”，乘客右手持票可快速通过自动检票机检票。（√）检票机分布在付费区和非付费区的交界处。
对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
为杜绝乘客在车站付费区内滞留等现象，凡乘客在本站进出时，储值票一律扣费2元。（）
自动加值机通常安装在（），负责对储值票进行加值和查验，同时可以对单程票进行查验。
自动加值机通常安装在非付费区，负责对储值票进行加值和查验，同时可以对单程票进行查验。（)
&34;因轨道交通原因无法完成运输服务的，乘客可在（）持有效车票到任一车站办理单程票退票，储值票、计次票等储值类票卡免费更新手续
AGM的单程票回收口及储值票刷卡区处设置（）以引导乘客正确操作。这两个区域采用指示灯可以有效的增加该区域的醒目程度，使乘客可以关注到，并且这样可以增加效率。
【判断题】自动售票机设于车站付费区，用于乘客自助式购买地铁单程票；在某些城市，自动售票机也可以用来对储值卡进行充值。（）
（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
&34;乘客在付费区，持过期储值票，车站的处理方式为（）
乘客带多名儿童进站乘车（付费区），根据同行人员进出站信息补交相应票价（成人票价）的付费出站票出站（）
日次票发售时，无论乘客在非付费区或付费区，BOM系统中都勾选____进行发售日次票操作。
乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理，分析后显示“车票超时”，进站时间为非当日，客服中心岗输入乘客本次进站车站，扣1乘次（补交上次车程费)后更新，乘客持原票出站。（)
自动售票机（TVM）为乘客提供现金和手机支付单程票发售、储值票充值功能（）
