重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）
重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
一号线地铁列车广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为（），而另一台为副控。
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。
重庆一号线地铁列车地铁（六节编组）共有（）个制动速度传感器。
重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为（）。
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）
重庆一号线地铁列车地铁司机台台下箱柜布置有（）设备。
重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。
重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
一号线地铁列车，每列编组有（）台主牵引电动机。
重庆一号线地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。
重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV，每个SIV的输出功率总容量为（）kVA。
重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。
重庆十号线As型地铁列车当总的电制动力不满足全列车的制动力需求时，则在全车上根据载荷来补充剩余所需要的制动力（）
重庆一号线地铁列车上每台转向架设有个踏面制动单元缸（）
重庆地铁一号线列车由6辆编组而成，全列车共有副受电弓，分别在每单元车顶部（）
重庆地铁10号线列车共有台蓄电池（）
重庆地铁一号线每列车共有台牵引电机（）
