飞机上热敏电门式火警探测器系统中采用（）.
船舶火警探测器常采用下列哪几种？（） ①光敏电阻式 ②恒温式 ③温升式 ④压电晶体式 ⑤感烟式 ⑥热磁式
太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
在船上常采用（）作为监控冷却系统温度（40～60℃）的元件。
下列火警探测器中，机理上采用温度膨胀系数不同双金属片的是（）。
总线型火警监控系统中，探测器和其他模块采用（）编码，通过（）与控制器实现信号传送。
太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。
以下做法属于损失预防的措施有（）： ①将人行道与机动车道分开； ②对汽车司机加强安全教育和驾驶技能的培训； ③在网吧装设火警警报器、烟雾探测器； ④在重大流行病传播时，启动疾病控制预警机制和紧急救助机制。
洗手间、货舱及电子舱的火警探测采用（）.
货舱及电子舱的火警探测采用：（）.
定温式火警探测器的感温元件常采用（）。
使用双金属接合，采用冷端和热端的火警探测器称为（）
下列火警探测器中，机理上采用波纹片（膜、板）感受因温度变化造成环境气压变化的是（）。
飞机货舱内的火警探测采用（）.
属于热探测式火警探测器是（）。 ①恒温式火警探测器 ②温升式火警探测器 ③感烟管式火警探测器 ④离子感烟式火警探测器
飞机上采用CO探测器探测火警的部位是（）.
飞机电阻式火警探测系统中在进行火警试验时，模拟（）.
7.在船上，火警探测器常采用（）。 ①光敏电阻式的；②恒温式的；③温升式的；④热电偶；⑤感烟式的；⑥感压式的 A．①④⑥ B．①③⑤ C．②④⑥ D．②③⑤
在温度传感器中，船上常采用热电阻和热敏电阻，当检测温度降低时，它们的阻值将分别（）
热电偶式火警探测系统一旦探测到火警时，热电偶产生的电动势使热敏继电器吸通，从而使从动继电器吸合而发出警告，并联于从动继电器线圈两端的电阻器用于（)。
在船上，火警探测器常采用（）。①光敏电阻式的②恒温式的③温升式的④压电晶体式的⑤感烟管式的⑥热磁式的
对于常闭探测器,防破坏用的匹配电阻应在探测器报警输出端（）
任何探测器或手动报警按钮的动作应在控制板和指示装置上发出声光火警报警信号，如果此火警信号在分钟内未引起注意，则应自动向所有船员起居处所、服务处所、控制站和A类机器处所发出声响报警信号A.1B.2C.3D.5（）
对可恢复的线型感温探测器采用专用检测仪器和模拟火灾，检查其能否发出火警信号。（）
