列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是：在正常情况下必须全程开机，严禁（）。
机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求，做到相互提醒；必须彻底瞭望，当地面限速牌与调度命令不符时，按（）限速执行。
机车乘务员凭（）（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车（含动车组）。旅客列车应按规定提供（）和乘务餐。
运行车长换乘时，应及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员核对有关列车运行命令，对表和通报姓名。
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全，特别是旅客列车安全，不得臆测放行列车和臆测行车。
遇有临时限速的调度命令，直达特快列车进入关系区前（），按车机联控规定，车站值班员须提醒机车乘务员限速命令，并核对调度命令内容。
机车乘务人员应对沿线病害地点心中有数，要认真执行调度命令，严格按（）运行，不间断瞭望。
LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。
对运行途中发现影响LKJ正常工作的机车信号异常时，乘务员应报告（）和列车调度员。
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：其他列车由机车乘务员根据停车线路坡道情况，拧紧（）的人力制动机（电气化区段使用人力制动机紧固器），并向列车调度员报告请求救援。
车站值班员（列车调度员）接到机车乘务员的晃车报告后，未出现非列车占用红光带时，通知后续列车限速（）km/h运行（不发布限速命令）。
机务段机车调度室调度职责：及时处置运输生产中非正常问题，遇发生铁路交通事故、设备故障和路用列车运行晚点等情况，要及时查明原因，迅速上报。（)
特殊情况确需开行不具备使用客车列尾条件的管内临时旅客列车时，在开行文电或调度命令中明确，列车运行中由车辆乘务员按规定核对尾部风压（）
机车调度员要掌握机车乘务员劳动时间，对接近超劳的列车要通知列车、计划调度员（），对超劳的列车要采取安排换乘等措施
机车乘务员在运行途中发生超劳时，列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休（）
为防止乘务员一次乘务作业超劳，机务段机车调度员在通知叫班前，须与列车调度员或车站值班员联系，认真了解机车、列车位置和编组情况，及时通知公寓或待乘室，做到（)，实现精确叫班。
计划、列车调度员对定点换班的要严格掌握机车乘务员换班时间及入库整备时间，不得随意延长其作业时间（）
机车乘务员在列车运行途中，遇监控装置显示的施工限速控制值、地面限速牌、运行揭示命令和车站列车无线调度通信设备通知要求不一致时，应以限速、限速距离要求控制列车运行，并及时向车站值班员、列车调度员汇报（）
遇担当专、特运列车需取消LKJ控制功能“只监不控”运行等特殊情况时，机车乘务员应严格按照运行揭示调度命令和地面限速标志的要求人工控制速度（）
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员（）
为避免和减少机车乘务员超劳，铁路局列车、机车调度员要做好（）工作。（应知应会《安规》第65条）
重载列车在长大下坡道发生列车运行机车信号故障时，机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员发布调度命令，控制列车以不超过45km/h的速度运行至前方能容纳下列车的车站，更换机车。()此题为判断题(对，错)。
机车乘务员凭（）（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车（含动车组）
向施工封锁区间开行路用列车，机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后，LKJ按__方式操作
