车辆脱轨斜出较远，车钩连接不上，可用钢丝绳套连接，将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。
中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。
车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（）
引导车辆顺利通过曲线和道岔，防止脱轨的部位叫（）。
如脱轨车轮距钢轨外侧不足240mm时，即可安放（）起复。
试述一辆或数辆在曲线上脱轨的起复方法？
试述车辆进入四股未脱轨处理方法？
试述车辆一个台车不在线路一侧脱轨（小骑马）的起复方法？
在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。
试述车辆脱轨，车钩联接不上的起复方法？
车辆一台车脱轨，台车脱轨后与基本轨前后平行一致无倾斜，在这种情况下安装海参或人字型复轨器，向任何一方拉车均可起复。
车辆一根轴脱轨起复方法？
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在两端来车方向的左侧钢轨设臵带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）m；不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位臵。
空车P63脱轨，用起重机在单线上怎样起复？
轮缘引导车辆顺利通过曲线和道岔，防止脱轨。
事故车在辙叉心后端脱轨起复时，台车一侧在辙叉心填满石碴，另一侧在护轮轨与基本轮之间填满石碴（）即可起复。
当机车车辆在尽头线处脱轨进行起复作业时，应采用（）型复轨器。《职业技能鉴定丛书》
两车相撞，脱轨倾斜较大，原线既不能拉又不能吊，必须利用二线起复时，且两旁无线路可借用时，应采用铺便线方法。（)
铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，线路断轨、胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及（）等。(2006年考题)
两端三点顶复机车，适用于一般性脱轨和各类型机车车辆起复（）
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（)或称左“人”右“入”的位置安放。
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应将复轨器以大筋在（)或称左“人”右“入”的位置安放。
工程车辆脱轨起复救援演练时,在列车停放的两端不小于处轨道中央道床上各放置红闪灯防护。工程车演练区域，如一端属于尽头线时，不需在尽头线端处设置红闪灯（）
