重大件货物应该（）起吊
根据经营，当船舶重吊的起重能力超过100吨时，装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过（）。
吊装构件当选用一个吊点起吊时，吊点必须选择在（）以上。
为便于重大件货物装载，应尽量使船舶（）。
《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74—2003）规定，吊装大模板必须采用带卡环吊钩。当风力（）时应停止吊装作业。
船舶承运重大件货物时，实际衬垫面积必须大于用公式计算的最小衬垫面积，原因可能是（）。
重大件货物用船吊装时对船舶的影响是（）。
起吊重物必须绑牢，吊钩要挂在物品上，吊钩钢丝绳应保持垂直。
根据经营，当船舶重吊的起重能力最大100吨时，装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过（）。
吊装货物的基本方法是：找准货物重心，吊钩要与货物重心保持垂直，吊绳歪斜时要及时调整。（）
吊装大模板必须采用带卡环吊钩，当风力超过（）时应停止吊装作业。
起吊重物时必须绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应保持垂直，（）使用吊钩倾斜吊、拖吊重物。
用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。
竖直吊装细长杆件时，吊点应设在距离起吊端0.3l处（l为物体的长度）。起吊时，随着吊钩（），应向下支撑点方向移动，以保持吊索垂直，避免形成拖拽，产生碰撞。
船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关
重大件货物应（）起吊。
用船吊吊装重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
船舶装载重大件货物时，（）必须根据货件的具体情况和航行区的气象海况制定出绑扎加固计划。
吊车梁吊装时应对称绑扎，吊钩对准（），起吊后保持水平。
吊装重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。
用船吊吊装重大件货物时，船舶初稳性高度的变化值与（）有关。
船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的最大横倾与()无关
FOB吊钩下交货由买方将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，从货物吊装开始装货费用由买方负担。
两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的（），且钩绳必须处于垂直状态
