08-32捣固车故障报警信号集中在（）箱上。
08-32捣固车的变矩器报警电路不监视变矩器的（）信号。
08-32捣固车故障报警信号相应指示灯均在（）箱上。
08-32捣固车故障报警共有（）信号。
08-32捣固车制动风缸最大压力为（）。
08-32捣固车故障报警信号灯点亮，同时启动一个时间继电器并产生声音报警。
08-32捣固车总风缸压力设定为（）。
08-32捣固车故障报警电路共有（）路报警信号。
08-32捣固车变矩器的报警电路监视着（）个信号。
08-32捣固车故障报警中柴油机滤油器堵塞报警有（）信号
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的大腔常通（）压力油液。
在08－32捣固车电气系统中表示柴油机报警、监视及控制信号的端子为（）。
08-32捣固车的故障报警和多路检测系统，有助于判断和处理（）故障。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。
在08－32捣固车电气系统中表示ZF报警、监视及控制信号的端子为（）。
08-32捣固车故障报警中闸瓦磨耗报警有（）信号。
08-32捣固车有三个闸瓦报警信号，当闸瓦（）时，其相应报警指示灯被点亮。
08-32捣固车故障报警中变矩器的报警有（）信号。
08-32捣固车柴油机总报警信号灯亮时有可能是哪些信号报警？
08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（）。
08-32捣固车故障报警中柴油机的报警有（）信号。
08£32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（)。
08£32捣固车总风缸压力设定为（)。
