08-32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为()。
08-32捣固车作业时最大拨道量为()。
08-32捣固车当捣固车总风缸压力()规定值时,报警指示灯被点亮。
08-32捣固车作业时允许的线路最大坡度为()。
08-32运行中捣固车进行制动时,制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路,使换档液压离合器分离。
08-32捣固车制动风缸最大压力为()。
08-32捣固车总风缸压力设定为()。
08-32捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元,()用于自动捣固2X作业方式时,暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数。
08-32捣固车作业时允许的线路最大超高为()。
捣固车在运行中,列车管突然爆裂,则捣固车将会自动紧急制动。
08-32捣固车高速自行中制动时,制动风压达到()时,自动切断电磁阀控制电路,使换档液压离合器分离。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。
08-32捣固车作业走行时,油马达由三联泵并联输出供油,其压力为()。
08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为()。
08-32捣固车深度传感器输入信号当量为19mv/mm,对其进行检修时误差限度为()。
08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接,关节轴承内径为()。
08-32捣固车作业时最大起道量为()。
08-32捣固车以80km/h运行时单机紧急制动距离为()。
08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀,它作为压力阀保持阀来使用,其调整压力为()。
08-32捣固车允许挂运最大速度为km/h()
08£32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。
08—32捣固车运行中进行制动时,制动风压达到0.25MPa时自动切断电磁阀控制电路,使换挡液压离合器分离()
08£32捣固车总风缸压力设定为()。