汽轮机运行及启停过程中，胀差如何变化？
热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。
汽轮机启停过程中能否用直流油泵代替交流油泵？为什么？
在汽轮机启动、停止或变工况过程中，控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传热量。
在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；
某项目施工现场固体废物处臵的基本思想是：采取资源化、减量化和无害化处理，对固体废物产生的全过程进行控制。规定了本项目固体废弃物的主要处臵方法。 简述现场包装品的处理方法。
在事故现场处置过程中，对现场的控制是必不可少的，以下哪些属于事故应急处置时的现场控制基本方法（）。 ①定位控制法 ②以物围圈控制法 ③遮盖控制法 ④区域控制法
在质量流量计检定过程中，时间测量仪器的启停应由（）来控制。
为防止进入汽轮机的蒸汽带水应采取哪些措施？
该教师在历史教学过程中，采取了哪些基本方法？
启动过程中可以通过改变（）等方法控制蒸汽对接触金属的表面的对流放热量，从而把金属升温率控制在允许范围内。
某项目施工现场固体废物处臵的基本思想是：采取资源化、减量化和无害化处理，对固体废物产生的全过程进行控制。规定了本项目固体废弃物的主要处臵方法。 简述稳定和固化的处理方法。
某项目施工现场固体废物处臵的基本思想是：采取资源化、减量化和无害化处理，对固体废物产生的全过程进行控制。规定了本项目固体废弃物的主要处臵方法。 简述回收利用的处置方法。
为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。
汽轮机启动过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。
某项目施工现场固体废物处臵的基本思想是：采取资源化、减量化和无害化处理，对固体废物产生的全过程进行控制。规定了本项目固体废弃物的主要处臵方法。 简述减量化处理方法。
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
在机组运行过程中，对汽轮机各轴承应检查哪些项目？
在汽轮机冲转过程中，主要靠调整（）来控制启动时的主蒸汽压力。
对内部控制过程评价主要应采取（）进行。
【案例二】【背景资料】某项目施工现场固体废物处置的基本思想是：采取资源化、减量化和无害化处理，对固体废物产生的全过程进行控制。 规定了本项目固体废弃物的主要处置方法。 问题： 回收利用的处置方法。
热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)
