一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。
一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
一号线地铁列车制动控制装置由制（）两部分组成，都有安装在制动控制装置机箱中。
一号线地铁列车地铁每列车装有6个中继模块REP，REP提供信号的（）。
一号线地铁列车网络控制及诊断系统主要有哪些功能模块。
一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口。
重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为（）。
一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效，以下叙述不正确的是（）
一号线地铁列车广播系统主机有哪些功能模块构成？
一号线地铁列车广播系统MP3播放模块上5个指示灯的作用？
一号线地铁列车车组编号（）数字为线路编号。
重庆一号线地铁列车当输入电压低于（），SIV会停机。
一号线地铁列车客室广播分机共有（）个模块。
号线地铁列车地铁每列车装有（）个事件记录仪模块ERMe。
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。
一号线地铁列车在那些情况下，TCMS将封锁牵引。
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
一号线地铁列车司机控制器可以同时产生模拟和数字两种制动控制指令。
一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。
南京地铁2号线的车辆由TCMS通过一个接口控制一个空压机，当空压机为主空压机时设置为高 。这些接口考虑了（）以及空压机的故障。
简述一号线地铁列车变流器模块组成元件。
成都地铁4号线感温电缆预警信号接入FAS输入模块（）
西安地铁六号线TCMS采集数据周期为（)。
