一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为（）。
重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时，并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到（）以下。
重庆一号线地铁SIV输出的交流电压为（）
重庆一号线地铁列车地铁SIV输出电压等级有（）。
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）
一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。
一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）
重庆一号线地铁列车当输入电压低于（），SIV会停机。
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。
一号线地铁列车线路接触器（KM1）具有高压输入电路的隔离功能，还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。
重庆一号线地铁列车客室照明系统工作电压为DC220V。
重庆一号线地铁列车KM1闭合（预充电已经完成）后，延时1s后断开KM2；延时（）后SIV自启动。
一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
一号线地铁列车司机室送风单元变压器的输入电压为220V，可输出三个电压，分别为（）。
重庆一号线地铁列车地铁雨刷水泵电压为（）。
重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。
重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为（）
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）。
重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV，每个SIV的输出功率总容量为（）kVA。
重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（）
