JT-C系列机车信号接收线圈的电感应不小于（）mH；直流电阻应不大于8Ω；品质因数应不小于5.5。
JT-C系列机车信号单个线圈的直流电阻应不大于（）
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。
机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。
JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电感量不小于（）
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。
机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于（）。
JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于（）
在1000Hz信号条件下测量时，单个接收线圈的品质因数不小于（）。
连续式，接近连续式机车信号接收线圈的外壳上，下两部分间的绝缘电阻不小于（）兆欧。
JT-C系列机车信号单个接收线圈的每路点感量应不小于（）MH。
JT-C系列机车信号记录器接收线圈的输入阻抗应不小于（）
JT-C系列机车信号单个接收线圈的品质因数应不小于（）
一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的（）。
机车信号接收线圈的外壳上、下两部分间的绝缘电阻不小于（）。
《维规》规定：一体化机车信号接收线圈的轮修周期为（）。
JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。
通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于（），电感量为（），品质因数应大于（）。
机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于（）MΩ。
LKJ接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不小于（）。
JT-C系列机车信号记录器接入接收线圈的输入阻抗应不小于（）KΩ。
列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗应不小于100Ω。
通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于（），电感量为（），品质因数应大于（）
JT-C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于（)。
